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エンジンSWAP
エンジンの非力を感じてる方、人と同じエンジンチューンではイヤという方。旧車で乗りづらいとか不便だと思ってる方、エンジンSWAPをしてみませんか？旧車でも新型エンジンを搭載すれば故障もなく街乗りでもエアコン等も使え新型車と同等の快適さを得られます。オートマ設定の無かった車種でも新型エンジンを搭載することによりオートマにすることも可能です。またパワー不足でお悩みの方もハイパワーエンジンへ載せ換える事で全く違った車に仕上がります。後々のチューニングベースとしての潜在能力が格段に上ります。アンダーパワー車のエンジンをチューニングするよりリーズナブルで速い車に仕上がります。トラクション確保、旋回性向上等使用目的におうじて６気筒エンジンから４気筒エンジン、車体とはメーカー違いなどのSWAPもさせて頂きます。
参考例
| ニッサン | RB20&RB25搭載車→SR20DET&RB26DETT VG30搭載車→SR20DET＆RB26DETT&VG30DETT CA18＆SR20搭載車→RB26DETT L型搭載車→SR20DET&RB25DET＆RB26 A型搭載車→CA18＆SR20 各ノンターボ→同系ターボエンジン |
| トヨタ | １JZ搭載車→腰下２JZ １JZ搭載車→２JZ-GTE １G搭載車→３S-GT&1JZ-GTE&2JZ-GTE＆SR20DET ４A-G搭載車→３S-GT&1JZ-GTE&2JZ-GTE＆SR20DET |
| マツダ | １２A搭載車→１３BT&13BT-REW １３BT搭載車→１３BT-REW |
| ホンダ | B16系搭載車→B18C&K20A E07A搭載車→E07A・M-TOREC |
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